ПОНЯТЬ КОСТРУКТОРОВ ИЗ ИЛИТ-НАЗАРЕТА, КОнечно, можно. Схема и основные решения, заложенные в узнаваемые с полувзгляда динамики, рождались не сразу и вдруг, и пересматривать из в пользу каких-либо новых решений надо лишь тогда, когда новые будут того заслуживать. Пока этого не случилось, если вылететь из аэропорта Бен-Гурион в любом направлении, предлагаемом национальной авиакомпанией, то по прибытии окажется, что самые громкие христианские имена в акустике используют такую же схему, и никто еще не доказал, между прочим, что эта идея в христианские головы пришла независимо.
В пользу сказанного, но, увы, во вред людям, сотворившим сие, можно привести такой аргумент: много ли вы найдете случаев, аналогичных происходящему сейчас? Одна американская компания наладила выпуск акустики по проектам Morel, причем проект реализован полностью, включая логотип производителя! Подделка произведений оказывает дурное влияние на бизнес, но служит похвалой, пусть и чересчур изощренной, автору. Поддельного Шилова на «Сотбис» как-то не попадалось...
Были ли у почитателей Morel нарекания к конструкции их акустики? Были. Их отсутствие свидетельствовало бы о безразличии, а Morel, как мало какая другая акустика, породила два лагеря — горячих сторонников излюбленного продукта и его противников. Аргументы противников во многом совпадают с тем, что у сторонников играет роль нареканий. Что среди них было главным?
Первое: конструкция корзин мидбасовых динамиков (по-умному — диффузородержателей) не соответствовала уровню изделия. Не в смысле понтов, к этому и создатели акустики Morel, и ее пользователи дышат одинаково ровно. Речь о другом. Простая и удобная в производстве штампованная конструкция требовала особой тщательности при установке. Аккуратность в этом деле вообще не вредит, но в случае динамиков с многократно увеличенной звуковой катушкой этот фактор приобретал решающее значение. Корзины были легкими и хорошо заглушенными акустически, но недостаточно жесткими с точки зрения установки. Малейший перекос рамы при креплении вызывал и перекос в магнитном зазоре. При диаметре звуковой катушки 20 — 25 мм, как в обычных мидбасах, этого не происходит, а у 65-миллиметровых катушек Morel происходит. При легкой форме нарушается однородность поля в зазоре, следствием чего является рост нелинейных искажений, понятно почему, да? Одну сторону диффузора магнитные силы толкают сильнее, чем другую, и он, ясен пень, деформируется, нарушая когерентность им же производимого излучения. При тяжелой форме болезни вообще происходило касание звуковой катушкой деталей магнитной системы, зазор в динамиках Morel узкий, как и положено прецизионно собранной конструкции.
Другой претензией было то, что кроссовер по своей схеме был чересчур минималистски устроен. Для немудреной акустики нижней серии это было допустимо, но в более высокопоставленных линейках воспринималось без понимания.
Третье: пищалки Morel — это тоже уникальное произведение аудиоискусства. Это один из тех редчайших случаев, когда динамик играет лучше, чем измеряется. На всех графиках, построенных ли по данным измерений в нашей лаборатории, или даже в лаборатории фирмы, ясно виден спад АЧХ на самых верхних частотах. Но играет-то он, подлец, при этом классно! Что-то, значит, есть такое, что недоступно приборам, но воспринимается ухом. И тем не менее, к конструкциям пищалок недавних серий (MT-22, в частности) возникли нарекания со стороны установщиков, один из которых, москвич, нам лично знакомый, даже обратился с письмом в компанию, где выразил просьбу внести изменения в геометрию ВЧ-головки, иначе он будет вынужден, рискуя запороть недешевую головку, вносить эти изменения самостоятельно и каждый раз.
Новый модельный ряд автомобильной акустики Morel оказался настоящей революцией. Для такой консервативной компании — особенно. Модельный ряд теперь расширился вверх, серия начального уровня называется Pulse (она сменила Millenium, уже пора, все отпраздновали), выше идет Dotech MkII, потом Elate и еще выше — Hybrid Ovation. Вторая инкарнация Dotech отличается от первой другими пищалками.
MT-11 отличаются от прежних MT-1 наличием фазовыравнивающего тела, в котором теперь предусмотрена центральная апертура (об этом просил наш именитый установщик, поэтому ли сделали, или по своему разумению, сейчас уже не важно). Кроссовер, входящий в комплект Dotech MkII, заимствован из более высокой по прежней номенклатуре серии Hybrid, в нем предусмотрена регулировка уровня сигнала на ВЧ-головке.
На ступеньку выше Dotech теперь встала серия Elate, и здесь признаки революции уже во всей красе. Название серии, чтобы не путать, относится не к городу в Израиле, тот пишется Elath, а означает «волнение, возбуждение». Типа «триллер». Триллер — первая конструкция акустики Morel с алюминиевой корзиной, причем специальной аэродинамической формы. Пищалка в комплекте — совсем новая, MT-22E, а кроссовер — вообще неожиданный, если быть в курсе прежней технической политики фирмы. Могучий агрегат в литом, но ажурной конструкции корпусе, допускает регулировку не только уровня, но и порядка фильтров, а для удобства этого дела выпускается специальная настроечная панель. С ее помощью можно отстроить кроссовер (пассивный кроссовер, не забывайте) с места водителя, а потом переставить требуемые джамперы в основном кроссовере как надо, исходя из результатов сравнительного прослушивания. Кстати, благодаря новой пищалке частоту раздела в новой серии удалось снизить до 1800 Гц (раньше было около 3,5 кГц).
Еще немного волнения (в жанре триллера): в линейке Elate, помимо ходовых калибров 5 и 6,5 дюйма, есть вариант с мидбасом калибра 9 (вот именно, девять) дюймов. Вроде как «смерть сабвуферу». А чтобы уж совсем добить тему, все три типоразмера мидбасов фигурируют и в варианте трехполосной акустики. Там в роли среднечастотника выступает знаменитый и не подвергшийся никаким изменениям CDM54, а кроссовер, понятно, другой, MX33.
Еще выше в иерархии стоит Hybrid Ovation. Идея магнитной системы с двумя типами магнитов, ферритовым и неодимовым, сохранена, но теперь все это помещено в литые алюминиевые корзины, пищалка — другая, MT-22 (в серии Elate применяется ее модификация MT-22E, здесь все строго), кроссоверы — те же MX-22. «Овация» существует только в двухполосной конфигурации трех классических калибров: 4, 5 и 6,5 дюйма. Хоть в чем-то Morel остался консервативен...
(http://www.avtozvuk.com/az/Az_0304/htm/022-023.htm)
